2021年4月30日下午，隨著最后一方混凝土澆筑完成，西安地鐵8號(hào)線大白楊站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂，這也是地鐵8號(hào)線本期實(shí)施車站中首座封頂?shù)能囌尽?br />
    由中鐵三局承建的地鐵8號(hào)線大白楊站為明挖地下三層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，車站位于蓮湖區(qū)永宜路西側(cè)、大豐路和規(guī)劃勞動(dòng)北路之間，沿大興東路南側(cè)東西向設(shè)置。車站周邊人口密度大，南側(cè)、西側(cè)均有成熟社區(qū)，房屋密集、人口眾多，施工圍擋與周邊建筑最近處僅有9米之隔，被附近居民稱為“窗外的工地”。

    該項(xiàng)目自2019年10月30日進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái)，為確保大白楊站施工生產(chǎn)安全有序推進(jìn)，減少施工對(duì)周邊居民的影響，在市軌道集團(tuán)的指導(dǎo)幫助下，參建單位精心組織施工、合理安排工序，通過(guò)日常做好裸土覆蓋、硬化道路、灑水降塵，與附近社區(qū)開(kāi)展黨建聯(lián)建，加強(qiáng)與居民溝通聯(lián)絡(luò)，開(kāi)展定期走訪、節(jié)日慰問(wèn)等活動(dòng)，不斷拉近與周邊居民距離，真正做到理解、配合與支持。此外，施工單位還先后克服了場(chǎng)地狹小、渣土外運(yùn)困難、地下水位高、施工工藝復(fù)雜等諸多困難，安全高效地完成了管線遷改、基坑開(kāi)挖、渣土外運(yùn)、車站主體工程施工等關(guān)鍵工序;積極推進(jìn)質(zhì)量行為和實(shí)體質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)化，不斷加大人員物資設(shè)備投入力度，嚴(yán)控各道工序銜接，最終順利實(shí)現(xiàn)了車站主體工程封頂?shù)哪繕?biāo)。

    西安地鐵8號(hào)線是我市軌道交通線網(wǎng)中最重要的骨干線路，也是線網(wǎng)規(guī)劃中的唯一一條環(huán)線，線路貫穿雁塔、新城、灞橋、未央、蓮湖等5個(gè)行政區(qū)以及高新區(qū)、曲江新區(qū)、浐灞生態(tài)區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)、大興新區(qū)等5個(gè)開(kāi)發(fā)新區(qū)。線路全長(zhǎng)約50公里，共設(shè)站37座，其中換乘站18座。等駕坡站、韓森路站、萬(wàn)壽路、王家墳站4座車站由幸福林帶代建，萬(wàn)壽南路站和科技八路站納入6號(hào)線同步建設(shè)，本期共實(shí)施31座車站。該線路建成后，對(duì)緩解西安市中心城區(qū)交通擁堵，促進(jìn)城市發(fā)展具有重大意義。

    截止目前，地鐵8號(hào)線31座車站均已開(kāi)工建設(shè)，其中20座車站已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，剩余的11座車站進(jìn)行前期管遷及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，各項(xiàng)工程均按計(jì)劃平穩(wěn)推進(jìn)。

    (來(lái)源：西安地鐵)