本輪調價周期內，原油多空對戰(zhàn)，歸結起來就是產(chǎn)量供應過剩與中國對原油強勁需求的對戰(zhàn)。在這其中“坑爹”的“通俄門”、美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳、以及特朗普醫(yī)改案的失敗，都讓美元經(jīng)受重挫，從而成為本輪調價周期內國際油價上探的一大助力。

截至本日北京時間7月19日：本輪第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為0.67%，中宇原油估價46.421美元/桶，較基準價漲0.311美元/桶，對應幅度45元/噸，暫預計21日24時成品油零限價不調整。目前原油處于技術面各項指標收口階段，報價處于近兩周高位附近，未上破月初高點，短期內窄幅區(qū)間震蕩或下行可能更大。這就讓本輪成品油零售調價處于一個偏尷尬的地位：若最后兩個工作日，原油連降將加大本輪擱淺可能;若油價能維持現(xiàn)有水平，成品油或得以實現(xiàn)上調預期。就目前數(shù)據(jù)來看，本輪上行可能更大，但幅度有限，中宇資訊預測大約在50-60元/噸左右。

截至7月7日，國內成品油調價共經(jīng)歷13次調價，4次上調，6次下調，3次擱淺，累計下調幅度汽油605元/噸，柴油580元/噸，折合升價汽油89#0.44元/升，柴油0#0.49元/升。