一臺格魯夫RT745型起重機在使用過程中，因未按規(guī)定及時更換液壓油，導致油液嚴重變質，最終造成大部分液壓缸活塞桿表面大面積銹蝕，密封件損壞，液壓系統(tǒng)趨于癱瘓。其中支腿水平伸縮液壓缸（以下簡稱支腿水平缸）漏油尤為嚴重。解體檢查發(fā)現(xiàn)其密封件嚴重老化、損壞，需立即更換。經(jīng)咨詢，支腿水平缸密封件（修理包）價格較高，經(jīng)與有關人員分析、討論，決定以支腿水平缸為試點，逐步用國產(chǎn)密封件代替原液壓缸所有密封件。

支腿水平缸結構

1.原結構分析

支腿水平缸零部件結構及安裝形式如圖1所示。其中：雙向密封圈4安裝在活塞3上，主要用于密封液壓缸的有桿腔和無桿腔，為動密封形式；襯環(huán)5主要用于保證活塞3與缸筒1的軸線一致，避免伸縮運動時發(fā)卡；O形圈6用于密封活塞桿與活塞連接的部位，是靜密封；O形圈7與襯環(huán)8安裝在導向套9上，用于密封導向套與缸筒連接處，屬于靜密封；組合密封11、12、13安裝在導向套內，用于防止有桿腔液壓油外漏，為動密封。

修理人員先對漏油比較嚴重的左前支腿水平缸進行了解體，解體后發(fā)現(xiàn)密封件4、12已嚴重損壞，無法使用，而其他密封件由于屬于靜密封，狀況較好。后對其他3個液壓缸進行解體檢查，發(fā)現(xiàn)情況基本相同。

圖2 支腿水平缸尼龍襯套

2.改進方案

對照國產(chǎn)密封件的規(guī)格尺寸，首先確定缸筒內徑部位的密封件。采用2個φ75 mm×5.7mm的O形圈代替原雙向密封圈4，用1個φ75 mm×5.7 mm的O形圈代替原O形圈7和襯環(huán)8。然后將活塞安裝后進行壓力試驗，讓無桿腔進油，待活塞運動到行程末端后逐步加壓，壓力每次以25%遞增，直到達到額定壓力的125%。通過觀察5 min內的壓降值，確定其符合液壓缸的相關設計要求。

由于導向套內與活塞桿外表面接觸部位采用的是組合密封，無法直接采用國產(chǎn)的標準密封件代替。通過分析決定：首先根據(jù)活塞桿外徑選取符合要求的O形圈（φ55mm×5.7mm），然后結合密封圈及導向套內的尺寸，用尼龍棒加工了1個襯套（具體尺寸見圖2，安裝形式見圖3）。尼龍襯套端部的O形圈主要用于防止液壓油從襯套與導向套的接觸面向外滲漏；中部的O形圈則為防止液壓缸有桿腔液壓油外漏。最后，對有桿腔加壓，直至達到額定壓力的125%。通過觀察，未發(fā)現(xiàn)液壓油有滲漏現(xiàn)象，且5 min內的壓降值符合有關設計要求。

圖3 支腿水平缸導向套改進后裝配圖

隨后，我們對其他3個支腿水平缸也進行了解體、改進，并對每一個液壓缸都進行了壓力試驗，結果均令人滿意。

3.改進效果

經(jīng)過此次改進，格魯夫起重機水平支腿伸縮系統(tǒng)的性能得到了徹底的恢復，在后續(xù)使用中一直未出現(xiàn)問題。由于該機已改用國產(chǎn)密封件，在修理中不僅能降低成本，而且配件采購也更加方便、快捷。由此可見，進口設備的逐步國產(chǎn)化是完全可行的，這對于提高工作效率、降低維修成本等效果明顯。