三、發(fā)展趨勢
　　隨著造船工業(yè)的發(fā)展，1萬標準箱以上的大型集裝箱船舶和大型液化氣船舶建造需求也越來越多。為了縮短船舶的建造周期，大量的舾裝工作在分段總組前完成，使得分段總組的重量和尺度也越來越重和越來越大，所以客戶要求造船門式起重機的跨度越來越大，提升重量也越來越重。
　　隨著管理現(xiàn)代化的要求，這類起重機的管理系統(tǒng)與車間、廠級管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)，也將提上議事日程。目前我們在設(shè)計時，一般預(yù)留了用于通訊聯(lián)網(wǎng)的光纜接口裝置，但目前尚無一家投入使用。相信在不久的將來，這一管理系統(tǒng)將會逐步實現(xiàn)。
　　由于這類起重機工作的特殊性，吊車司機和地面指揮人員很難全面顧及到被吊物品的周圍。為避免出現(xiàn)機毀人亡的嚴重事故，更完善的安全防護措施，將被用于這類起重機上。