該體系可完成線路應(yīng)急基礎(chǔ)數(shù)據(jù)全方位展現(xiàn)，各點(diǎn)位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、要點(diǎn)防汛點(diǎn)位基礎(chǔ)信息、現(xiàn)場防汛物資儲(chǔ)藏、防汛搶險(xiǎn)隊(duì)布置等狀況均能逐個(gè)呈現(xiàn)在平臺(tái)上，并在體系內(nèi)推行汛期全時(shí)段班組負(fù)責(zé)人報(bào)到機(jī)制，實(shí)在做到人員、物資、基數(shù)信息“底數(shù)清”。

“當(dāng)現(xiàn)場呈現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，屬地負(fù)責(zé)人可第一時(shí)間通過體系上報(bào)，結(jié)合站點(diǎn)信息顯示及各類應(yīng)急狀況圖素，能直觀了解現(xiàn)場各點(diǎn)位目前狀況信息，為指揮中心敏捷、科學(xué)、有效地動(dòng)態(tài)調(diào)整防汛應(yīng)急辦法提供牢靠依據(jù)。”中鐵(天津)軌道交通出資建造有限公司工作人員表明，預(yù)警發(fā)布后，體系會(huì)主動(dòng)結(jié)合專業(yè)現(xiàn)場處置方案，對(duì)現(xiàn)階段防汛準(zhǔn)備辦法“一鍵推送”，屬地負(fù)責(zé)人逐一履行承認(rèn)，確保各次汛情防汛準(zhǔn)備動(dòng)作統(tǒng)一、全面。