全國
手機版|
關(guān)注公眾號|
下載手機APP 先建地上火車站，再挖地下軌道交通線。在廣州“增城火車站歸納交通樞紐配套城市軌道交通車站土建預(yù)留工程”施工現(xiàn)場，中聯(lián)重科的旋挖鉆機和全反轉(zhuǎn)鉆機正用新工法助力項目建造。這種工法可以在不影響地表火車正常運轉(zhuǎn)的情況下，進(jìn)行地下建筑的建造，極大程度消除了建造施工對人們高鐵出行形成的不便。
△中聯(lián)重科旋挖鉆機和全反轉(zhuǎn)鉆機正在助力項目建造
施工的地址不僅是廣汕高鐵經(jīng)停的增城火車站，正下方還設(shè)置有軌道交通的站點，廣汕高鐵和城市地鐵在這里上下垂直穿插。而按照建造規(guī)劃，高鐵站會早于地鐵線路建成。因而后期建造地鐵時，需求在火車運轉(zhuǎn)(至少是地表主體建筑建成后)的狀態(tài)下去完結(jié)地下的地鐵線路的建造。
通常，這樣的工程建造如果使用傳統(tǒng)施工工藝，會先完結(jié)地下車站的建造，再恢復(fù)地表的正常運轉(zhuǎn)，但這樣就會影響地表廣汕高鐵的正常運轉(zhuǎn)，對人們的出行形成許多不便。
因而，這個項目立異引入特殊的施工工藝，使用全套管施工工法完成逆作法高精度鋼立柱安裝，通過插入地下的鋼柱支撐地表結(jié)構(gòu)，同時預(yù)留后期地鐵線路建造所需求的空間，可以在建造地下建筑的過程中不影響地表火車的正常運轉(zhuǎn)，保證人們便利出行。
△中聯(lián)重科根底施工助力項目施工用上新工法
上海中聯(lián)重科樁工機械有限公司全反轉(zhuǎn)市場總監(jiān)胡鶴春表示：“這種工法對施工設(shè)備的精度要求很高，特別是立樁的垂直度，必須控制在千分之三以內(nèi)。施工方歸納考量之后，挑選了我們的全反轉(zhuǎn)鉆機和旋挖鉆機產(chǎn)品，兩種設(shè)備合作施工，大大提高了施工功率。這既是客戶的肯定，也是我們自身實力的表現(xiàn)。”
據(jù)介紹，此次參與施工的是中聯(lián)重科ZRT210H全反轉(zhuǎn)鉆機和ZR400L旋挖鉆機。其間，ZRT210H全反轉(zhuǎn)鉆機搭載的專利立異主夾緊系統(tǒng)，夾緊力比同類型產(chǎn)品提高10%，還具有職業(yè)搶先的200噸副夾緊才能，更有大功率、高功率傳動系統(tǒng)，強壯功能鑄就高精確度。
有著“硬巖專家”稱號的ZR400L旋挖鉆機，則采用大流量泵閥和多檔動力頭，主卷揚提高下放速度快、施工功率高;加強型底盤結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備愈加安穩(wěn)、承載更強;此外，還有全新的主卷揚觸底維護(hù)功用，可完成動力頭扭矩與加壓力智能匹配，設(shè)備操作更順暢。
隨著我國城市建造的逐漸深入，需求既不影響地上運轉(zhuǎn)又要進(jìn)行地下開發(fā)的工程將越來越多，有著許多應(yīng)對疑難工況經(jīng)驗的中聯(lián)重科根底施工機械將憑借微弱的入巖功能和高效的施工，持續(xù)為各地根底建造供給“鉆”業(yè)助力，作出“硬核”奉獻(xiàn)。
△中聯(lián)重科旋挖鉆機和全反轉(zhuǎn)鉆機正在助力項目建造
施工的地址不僅是廣汕高鐵經(jīng)停的增城火車站，正下方還設(shè)置有軌道交通的站點，廣汕高鐵和城市地鐵在這里上下垂直穿插。而按照建造規(guī)劃，高鐵站會早于地鐵線路建成。因而后期建造地鐵時，需求在火車運轉(zhuǎn)(至少是地表主體建筑建成后)的狀態(tài)下去完結(jié)地下的地鐵線路的建造。
通常，這樣的工程建造如果使用傳統(tǒng)施工工藝，會先完結(jié)地下車站的建造，再恢復(fù)地表的正常運轉(zhuǎn)，但這樣就會影響地表廣汕高鐵的正常運轉(zhuǎn)，對人們的出行形成許多不便。
因而，這個項目立異引入特殊的施工工藝，使用全套管施工工法完成逆作法高精度鋼立柱安裝，通過插入地下的鋼柱支撐地表結(jié)構(gòu)，同時預(yù)留后期地鐵線路建造所需求的空間，可以在建造地下建筑的過程中不影響地表火車的正常運轉(zhuǎn)，保證人們便利出行。
△中聯(lián)重科根底施工助力項目施工用上新工法
上海中聯(lián)重科樁工機械有限公司全反轉(zhuǎn)市場總監(jiān)胡鶴春表示：“這種工法對施工設(shè)備的精度要求很高，特別是立樁的垂直度，必須控制在千分之三以內(nèi)。施工方歸納考量之后，挑選了我們的全反轉(zhuǎn)鉆機和旋挖鉆機產(chǎn)品，兩種設(shè)備合作施工，大大提高了施工功率。這既是客戶的肯定，也是我們自身實力的表現(xiàn)。”
據(jù)介紹，此次參與施工的是中聯(lián)重科ZRT210H全反轉(zhuǎn)鉆機和ZR400L旋挖鉆機。其間，ZRT210H全反轉(zhuǎn)鉆機搭載的專利立異主夾緊系統(tǒng)，夾緊力比同類型產(chǎn)品提高10%，還具有職業(yè)搶先的200噸副夾緊才能，更有大功率、高功率傳動系統(tǒng)，強壯功能鑄就高精確度。
有著“硬巖專家”稱號的ZR400L旋挖鉆機，則采用大流量泵閥和多檔動力頭，主卷揚提高下放速度快、施工功率高;加強型底盤結(jié)構(gòu)，使得設(shè)備愈加安穩(wěn)、承載更強;此外，還有全新的主卷揚觸底維護(hù)功用，可完成動力頭扭矩與加壓力智能匹配，設(shè)備操作更順暢。
隨著我國城市建造的逐漸深入，需求既不影響地上運轉(zhuǎn)又要進(jìn)行地下開發(fā)的工程將越來越多，有著許多應(yīng)對疑難工況經(jīng)驗的中聯(lián)重科根底施工機械將憑借微弱的入巖功能和高效的施工，持續(xù)為各地根底建造供給“鉆”業(yè)助力，作出“硬核”奉獻(xiàn)。
