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下載手機(jī)APP 黃石現(xiàn)代有軌電車一期什么時(shí)候建成通車?怎樣看待這項(xiàng)重點(diǎn)工程的含義與價(jià)值?8月17日，在答問(wèn)環(huán)節(jié)，黃石市住建局黨組成員、副局長(zhǎng)駱進(jìn)進(jìn)行了回答。
駱進(jìn)說(shuō)，有軌電車一期及配套工程分為有軌電車正線和配套立交工程等項(xiàng)目，總投資51.8億元。其中建安費(fèi)約39億元，已完結(jié)投資29.43億元。
黃石現(xiàn)代有軌電車一期，也是黃石“兩大工程”之一，預(yù)計(jì)本年“十一”前后完結(jié)調(diào)試，年底完成通車。它的竣工開通，將填補(bǔ)黃石市沒(méi)有城市軌道交通的空白。將極大地改進(jìn)城區(qū)交通出行，一起也會(huì)帶動(dòng)沿線城市風(fēng)貌的提檔晉級(jí)。
“景物長(zhǎng)宜放眼量。”駱進(jìn)進(jìn)一步泄漏，黃石現(xiàn)代有軌電車一期僅僅一個(gè)開端。
在城區(qū)內(nèi)部延伸上，黃石城區(qū)已停用的老鐵路沿江部分因城市開展需要拆除了，但仍留有鐵山至黃石老火車站部分鐵路段維護(hù)起來(lái)，為今后城市有軌電車預(yù)留路基，開展觀光旅游產(chǎn)業(yè)。
在對(duì)接武漢城市圈同城化開展上，黃石市也正在策劃軌道交通聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)對(duì)接鄂州花湖機(jī)場(chǎng)軌道交通，串聯(lián)黃石北站、大冶北站，一起策劃做好武漢地鐵11號(hào)線延伸至黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)網(wǎng)事宜。
一起，針對(duì)武漢地鐵13號(hào)線未來(lái)科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖，該市還在策劃將該規(guī)劃通過(guò)軌道并網(wǎng)再延伸至黃石城區(qū)，完成武漢、黃石、鄂州城市軌道交通的互聯(lián)互通，以充沛彰顯黃石現(xiàn)代有軌電車這個(gè)重點(diǎn)工程的含義與價(jià)值。
駱進(jìn)說(shuō)，有軌電車一期及配套工程分為有軌電車正線和配套立交工程等項(xiàng)目，總投資51.8億元。其中建安費(fèi)約39億元，已完結(jié)投資29.43億元。
黃石現(xiàn)代有軌電車一期，也是黃石“兩大工程”之一，預(yù)計(jì)本年“十一”前后完結(jié)調(diào)試，年底完成通車。它的竣工開通，將填補(bǔ)黃石市沒(méi)有城市軌道交通的空白。將極大地改進(jìn)城區(qū)交通出行，一起也會(huì)帶動(dòng)沿線城市風(fēng)貌的提檔晉級(jí)。
“景物長(zhǎng)宜放眼量。”駱進(jìn)進(jìn)一步泄漏，黃石現(xiàn)代有軌電車一期僅僅一個(gè)開端。
在城區(qū)內(nèi)部延伸上，黃石城區(qū)已停用的老鐵路沿江部分因城市開展需要拆除了，但仍留有鐵山至黃石老火車站部分鐵路段維護(hù)起來(lái)，為今后城市有軌電車預(yù)留路基，開展觀光旅游產(chǎn)業(yè)。
在對(duì)接武漢城市圈同城化開展上，黃石市也正在策劃軌道交通聯(lián)網(wǎng)，建設(shè)對(duì)接鄂州花湖機(jī)場(chǎng)軌道交通，串聯(lián)黃石北站、大冶北站，一起策劃做好武漢地鐵11號(hào)線延伸至黃石臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)網(wǎng)事宜。
一起，針對(duì)武漢地鐵13號(hào)線未來(lái)科技城站向南延伸至鄂州梧桐湖，該市還在策劃將該規(guī)劃通過(guò)軌道并網(wǎng)再延伸至黃石城區(qū)，完成武漢、黃石、鄂州城市軌道交通的互聯(lián)互通，以充沛彰顯黃石現(xiàn)代有軌電車這個(gè)重點(diǎn)工程的含義與價(jià)值。
