新華社記者陳凱星、周強(qiáng)、馬曉澄、周穎

珠江口，伶仃洋畔。十年來(lái)，從國(guó)家級(jí)新區(qū)到自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，再到粵港澳全面協(xié)作示范區(qū)，廣州南沙的戰(zhàn)略地位不斷提升，成為推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建造的重要載體。

這是我國(guó)(廣東)自由交易試驗(yàn)區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)(2022年6月16日攝，無(wú)人機(jī)相片)。新華社記者盧漢欣攝

這是南沙大橋全景(2022年6月29日攝，無(wú)人機(jī)全景相片)。新華社記者劉大偉攝

江海交匯春潮涌?，F(xiàn)在，南沙再一次被賦予新使命，將打造成為安身灣區(qū)、協(xié)同港澳、面向世界的嚴(yán)重戰(zhàn)略性平臺(tái)。在南沙走訪，開(kāi)發(fā)敞開(kāi)的熱潮撲面而來(lái)，這里正經(jīng)過(guò)深化粵港澳全面協(xié)作牽手世界。

特殊十年南沙突進(jìn)

剛剛發(fā)布的廣州上半年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，南沙GDP產(chǎn)值1011.3億元，同比增速3.7%，引領(lǐng)全市經(jīng)濟(jì)增加。

此刻，距離國(guó)務(wù)院印發(fā)《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面協(xié)作總體方案》已兩月有余。眼下803平方公里的南沙區(qū)，正迎來(lái)史無(wú)前例的大機(jī)遇。

廣州轎車(chē)年產(chǎn)量居全國(guó)之首，南沙則是廣州四大重要轎車(chē)基地之一。作為當(dāng)?shù)氐闹еI(yè)之一，南沙接連四年轎車(chē)產(chǎn)值超越千億元。

在廣汽豐田生產(chǎn)車(chē)間，互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)廣泛運(yùn)用于生產(chǎn)線。廣汽豐田副總經(jīng)理黃堅(jiān)說(shuō)：“這條生產(chǎn)線是豐田新一代全球模范工廠的生產(chǎn)線，每年可開(kāi)釋產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)。”

這是坐落南沙的廣汽豐田工廠(2021年6月10日攝，無(wú)人機(jī)相片)。新華社發(fā)(廣汽供圖)

這是廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭(2022年7月28日攝，無(wú)人機(jī)全景相片)。新華社記者鄧華攝

南沙自2005年設(shè)區(qū)，特別是2012年獲批成為國(guó)家級(jí)新區(qū)后，迎來(lái)了快速開(kāi)展的十年。其間，南沙施行立異驅(qū)動(dòng)開(kāi)展戰(zhàn)略，科創(chuàng)工業(yè)緩緩起勢(shì)，呈現(xiàn)出換道超車(chē)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在，南沙已集聚400家人工智能企業(yè)。其間，自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)小馬智行已累積超越1300萬(wàn)公里路測(cè)里程，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得自動(dòng)駕駛出租車(chē)經(jīng)營(yíng)答應(yīng)的企業(yè)。公司副總裁莫璐怡說(shuō)：“公司開(kāi)展迅速離不開(kāi)當(dāng)?shù)貙?duì)科創(chuàng)工業(yè)的支撐呵護(hù)。”

以工業(yè)為筋骨，一座現(xiàn)代化沿海新城正在珠江口崛起。才智城市雛形顯現(xiàn)：刷臉可處理許多事項(xiàng)，“城市大腦”完成政務(wù)信息高效共享活動(dòng)。醫(yī)教領(lǐng)域高點(diǎn)起步：形如“生命之鑰”的中山大學(xué)附屬榜首(南沙)醫(yī)院行將啟用，暨南大學(xué)澳門(mén)校董紀(jì)念學(xué)校9月開(kāi)學(xué)。

環(huán)繞方案提出建造高質(zhì)量城市開(kāi)展標(biāo)桿為方針，南沙提出建造成為表現(xiàn)世界水準(zhǔn)、我國(guó)氣派、嶺南風(fēng)韻的宜居、立異、才智、綠色、人文、耐性城市。

“南沙山城田江海一應(yīng)俱全，整個(gè)城市形態(tài)呈現(xiàn)出大疏大密的特征。”廣州市委常委、南沙區(qū)委書(shū)記盧一先表明，“南沙遵循城市開(kāi)展規(guī)律，正在開(kāi)展未來(lái)城市試點(diǎn)，促進(jìn)產(chǎn)城人文深度融合，打造粵港澳優(yōu)質(zhì)生活圈示范區(qū)。”

一輛由小馬智行運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)在廣州南沙一個(gè)自動(dòng)駕駛停靠站等候乘客(2022年6月15日攝)。新華社記者劉大偉攝

一輛由小馬智行運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車(chē)行駛在廣州南沙道路上(2022年6月15日攝)。新華社記者劉大偉攝

打造灣區(qū)紐帶“鏈”全球

南沙港，世界最繁忙的港口之一。2021年南沙港集裝箱吞吐量完結(jié)1766萬(wàn)標(biāo)箱，拓荒150條外貿(mào)航線。從南沙海港大廈頂部俯瞰，潮平海闊，港區(qū)盡收眼底。極目遠(yuǎn)望，一艘艘輪船出海。

十幾天前，這里迎來(lái)新的變化——廣州港南沙港區(qū)四期自動(dòng)化碼頭正式投入運(yùn)轉(zhuǎn)。偌大的碼頭現(xiàn)場(chǎng)，不見(jiàn)人影移動(dòng)，只有扶引車(chē)和吊機(jī)在絡(luò)繹。

“這是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)全新建造的自動(dòng)化碼頭，也是咱們對(duì)方案提出增強(qiáng)南沙世界航運(yùn)物流紐帶功能的詳細(xì)執(zhí)行。”廣州港集團(tuán)董事長(zhǎng)李益波表明，南沙已構(gòu)成規(guī)劃化碼頭集群效應(yīng)，經(jīng)過(guò)南沙港鐵路完成江海鐵多式聯(lián)運(yùn)，讓整個(gè)南沙通江達(dá)海，鏈接全球。

買(mǎi)全球、賣(mài)全球。聯(lián)通內(nèi)外的優(yōu)勢(shì)讓南沙開(kāi)展跨境交易優(yōu)勢(shì)凸顯?，F(xiàn)在累計(jì)有約600家企業(yè)在南沙備案開(kāi)展跨境電商。以此為基礎(chǔ)，南沙率先建造全球溯源中心，讓跨境商品物流、企業(yè)、質(zhì)量信息一“碼”可見(jiàn)。這些商品已掩蓋食品、消費(fèi)品、轎車(chē)等全品類(lèi)，共賦碼1.08億個(gè)。

貨暢其流，人便其行。不斷敞開(kāi)的南沙在世界經(jīng)貿(mào)舞臺(tái)上鋒芒畢露。大灣區(qū)科學(xué)論壇永久會(huì)址正在規(guī)劃建造，首屆亞洲青年首領(lǐng)論壇落戶南沙。6月南沙世界集成電路工業(yè)論壇剛剛結(jié)束，7月大灣區(qū)科學(xué)論壇“名師講堂”接二連三。

廣州南沙開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委副書(shū)記謝偉說(shuō)，南沙將進(jìn)一步融入?yún)^(qū)域和世界經(jīng)濟(jì)，構(gòu)筑大灣區(qū)對(duì)接“一帶一路”建造的世界經(jīng)濟(jì)協(xié)作前沿地。

準(zhǔn)則型敞開(kāi)打造機(jī)制聯(lián)接高地

在南沙慶盛紐帶，被稱為“港科大2.0”的香港科技大學(xué)(廣州)將在9月開(kāi)學(xué)。“這兩所學(xué)校是‘港科大一體，雙校互補(bǔ)’聯(lián)系。學(xué)生在對(duì)方學(xué)校中修讀課程獲得的學(xué)分獲得兩校認(rèn)可。兩校導(dǎo)師可以聯(lián)合輔導(dǎo)研究生、聯(lián)合請(qǐng)求嚴(yán)重項(xiàng)目。”港科大(廣州)創(chuàng)校校長(zhǎng)倪明選說(shuō)，南沙為推進(jìn)高等教育范式變革供給了上佳土壤。

近年來(lái)，南沙以準(zhǔn)則型敞開(kāi)為牽引，探究三地規(guī)矩聯(lián)接和機(jī)制對(duì)接，為粵港澳大灣區(qū)商場(chǎng)一體化探究經(jīng)歷。今年4月，廣州南沙粵港協(xié)作咨詢委員會(huì)樹(shù)立一周年。這個(gè)由內(nèi)地和香港政商學(xué)企跨界組成的“大腦”，環(huán)繞慶盛片區(qū)港式世界化社區(qū)、民心港人子弟學(xué)校等一批項(xiàng)目，構(gòu)成卓有成效的工作方法。

金融商場(chǎng)互聯(lián)互通是機(jī)制聯(lián)接的重要一環(huán)?？缇辰灰壮鲑Y高水平敞開(kāi)試點(diǎn)、非金融企業(yè)外債便利化額度試點(diǎn)、私募股權(quán)出資基金跨境出資試點(diǎn)、廣州期貨交易所落戶南沙……從“一張白紙”起步，南沙金融業(yè)已開(kāi)展成為支柱工業(yè)。

規(guī)矩機(jī)制的對(duì)接推進(jìn)南沙營(yíng)商環(huán)境世界化水平不斷提升。截至2021年底，在南沙的港澳企業(yè)數(shù)量達(dá)2773家。“現(xiàn)在南沙正在加速樹(shù)立與世界接軌的投融資、交易、裁定等規(guī)矩系統(tǒng)，為港澳業(yè)界來(lái)南沙出資創(chuàng)業(yè)供給世界一流營(yíng)商環(huán)境。”廣州市大灣區(qū)辦主任李海洲說(shuō)，同時(shí)加強(qiáng)公共服務(wù)和社會(huì)辦理彼此聯(lián)接，推進(jìn)在南沙工作和生活的港澳居民享用市民待遇。

在廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)化碼頭，北斗導(dǎo)航無(wú)人駕駛智能扶引車(chē)經(jīng)過(guò)智能算法自動(dòng)規(guī)劃途徑，將集裝箱運(yùn)往意圖方位(2022年7月28日攝)。新華社記者鄧華攝

這是坐落南沙的香港科技大學(xué)(廣州)(2022年7月9日攝)。新華社發(fā)(南沙區(qū)供圖)

華南理工大學(xué)公共政策研究院學(xué)術(shù)委員會(huì)主席鄭永年表明，廣州南沙與橫琴、前?？蓸?gòu)成不同層次規(guī)矩差異化分工，“以點(diǎn)帶面”構(gòu)滿足灣一盤(pán)棋、規(guī)矩一體化的規(guī)劃準(zhǔn)則立異效應(yīng)，特別是南沙坐落大灣區(qū)地理幾何中心，可充分發(fā)揮區(qū)位、空間承載、敞開(kāi)紐帶優(yōu)勢(shì)，全面構(gòu)建與香港相聯(lián)接的營(yíng)商、科創(chuàng)、交易、稅負(fù)和公共服務(wù)規(guī)矩，協(xié)同橫琴、前海消除準(zhǔn)則級(jí)差，推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)打造成為我國(guó)高水平敞開(kāi)的重要窗口。

標(biāo)簽：

粵港澳大灣區(qū)建造

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