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跟著旱季的到來(lái)，氣溫急速上升，大壩施工也更加熱情高漲。作為肯尼亞2030年前景開(kāi)展規(guī)劃和“四大開(kāi)展方針”的旗艦項(xiàng)目，斯瓦克大壩集供水、灌溉、發(fā)電于一體，寄托著300多萬(wàn)肯尼亞公民的希望。

現(xiàn)在，徐工壓路機(jī)正在參加的大壩土建工程長(zhǎng)1.5公里，高82米，總共填筑方量大概在1200萬(wàn)方，相當(dāng)于12個(gè)“水立方”。粗大的石料和厚重的黏土將在一遍遍的壓實(shí)中筑起這座萬(wàn)眾仰望的高壩。

施工面積大、填充厚度高、石料體積大，施工難度不言而喻。徐工XS263S大噸位壓路機(jī)卻以“三心合一”的超強(qiáng)振動(dòng)輪和“極致均壓”武功秘籍將困難一一戰(zhàn)勝，功能強(qiáng)悍的一起，使用壽命更是長(zhǎng)達(dá)10000小時(shí)。

為滿意大壩粘土壓實(shí)度，XS183S壓路機(jī)以凸塊式滾輪加大壓強(qiáng)，讓粘結(jié)更趕緊實(shí)。體型嬌小的XMR083輕型壓路機(jī)則專心于隔水層的塑性，以精細(xì)碾壓助力大壩的高質(zhì)量建設(shè)，并將為現(xiàn)場(chǎng)路途鋪設(shè)繼續(xù)貢獻(xiàn)徐工力量。

面臨工程職業(yè)的老朋友，葛洲壩項(xiàng)目方為徐工打出“五星好評(píng)”：“徐工壓路機(jī)結(jié)實(shí)經(jīng)用，開(kāi)工率高，施工質(zhì)量有確保。廠家還派駐了專業(yè)服務(wù)工程師維修保養(yǎng)施工設(shè)備，為當(dāng)?shù)毓と诉M(jìn)行訓(xùn)練，有用保障了工程進(jìn)度!”

從肯尼亞百年來(lái)首條新鐵路，到首都內(nèi)羅畢快速路，再到斯瓦克大壩建設(shè)，徐工成套路途機(jī)械批量進(jìn)軍非洲，彰顯出了強(qiáng)壯的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，獲得眾多國(guó)際客戶的認(rèn)可和贊譽(yù)。

借著“一帶一路”開(kāi)展東風(fēng)，依托技術(shù)優(yōu)勢(shì)和裝備優(yōu)勢(shì)，徐工將不斷為國(guó)際綠色開(kāi)展創(chuàng)造更大的價(jià)值!來(lái)源：徐工公眾號(hào)

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肯尼亞水利工程徐工

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