十三號線二期羅沖圍站位全長220米，車站主體呈西北-東南走向，為地下三層結(jié)構(gòu)，總建筑面積約2.5萬平方米。如何從密布居民住宅樓間的狹隘縫隙中找到方位供兩條隧道穿過，成為一大難題。為此，地鐵建設(shè)者們邀請行業(yè)專家進(jìn)行了多輪研討，決定將車站主體結(jié)構(gòu)設(shè)置為獨(dú)特的錯層車站，即車站左右線站臺設(shè)置在不同樓層，有效地處理了這一難題。

十四號線二期創(chuàng)意園站位于106國道與鶴龍路交叉路口處，沿106國道敷設(shè)，為地下兩層島式站臺車站，長度270米，總建筑面積約2.3萬平方米。

因?yàn)檐囌臼┕ぱ鼐€道路交通繁忙，交通疏解、管線遷改等前期工作和諧難度大，且基坑上方存在多處管線橫跨，無法施行遷改，只能施行原位維護(hù)，給車站施工帶來了巨大挑戰(zhàn)。為此，廣州地鐵和施工單位水電二局的地鐵建設(shè)者們決定將車站主體結(jié)構(gòu)分兩期進(jìn)行施工，盡或許減少施工對道路交通的影響。(來歷：廣州日報李天研)

(注：以上車站稱號僅為工程暫定稱號，標(biāo)準(zhǔn)站名應(yīng)以市政府批準(zhǔn)發(fā)布為準(zhǔn)。)

標(biāo)簽：

地鐵地鐵站

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