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下載手機APP 5月27日晚，隨著18#墩柱最后一方混凝土入模，至此，浙江省交通集團(tuán)杭紹甬高速杭紹段項目四分部曹娥江特大橋墩柱悉數(shù)澆筑完結(jié)，標(biāo)志著大橋下部結(jié)構(gòu)進(jìn)入最后沖刺階段，也為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利的條件。
曹娥江特大橋(位于沿海大橋北側(cè))通航孔橋，采用接連鋼構(gòu)，主橋跨過曹娥江主航道，通航等級為內(nèi)河III級，主跨188米，為目前國內(nèi)公路橋梁跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。全橋共48根墩柱，本次澆筑的18#左右幅墩柱分6節(jié)澆筑，墩柱高達(dá)29.108米，為確保墩柱的施工順利完結(jié),項目部以“橫向到邊、縱向到底、操控有用”的質(zhì)量管控系統(tǒng)，一是對施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前質(zhì)安教育訓(xùn)練，從施工方案、人員設(shè)備、資料供應(yīng)等方面進(jìn)行了縝密布置;二是項目部從技能方案、工藝流程、安全管理等多方面臨工人進(jìn)行了詳細(xì)的技能交底，并根據(jù)項目總體方針和施工進(jìn)度、難度、環(huán)境等特色，充分利用以往的施工經(jīng)驗，提出預(yù)判;三是項目管理人員全程盯控，對丈量放線、模板拼裝、根底鑿毛、鋼筋綁扎、裝置鋼筋籠、混凝土澆筑等每一道程序都嚴(yán)格把關(guān)。在各部門統(tǒng)籌計劃、科學(xué)安排，整體參建人員不畏艱難、齊心協(xié)力下，終究圓滿完結(jié)悉數(shù)墩柱澆筑使命。
今年以來，項目四分部緊盯方針節(jié)點，緊抓重點環(huán)節(jié)，一步一步步步為營，全力保障工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全。接下來，交投鐵軍將繼續(xù)發(fā)揚不怕喫苦、善打硬仗的精神，搶抓工期、奮力沖刺，高效推進(jìn)工程建設(shè)，盡力爭創(chuàng)精品工程。(來源：新華網(wǎng)鞏鵬程)
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杭紹甬高速杭紹段曹娥江特大橋
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曹娥江特大橋(位于沿海大橋北側(cè))通航孔橋，采用接連鋼構(gòu)，主橋跨過曹娥江主航道，通航等級為內(nèi)河III級，主跨188米，為目前國內(nèi)公路橋梁跨徑最大的波形鋼腹板橋梁。全橋共48根墩柱，本次澆筑的18#左右幅墩柱分6節(jié)澆筑，墩柱高達(dá)29.108米，為確保墩柱的施工順利完結(jié),項目部以“橫向到邊、縱向到底、操控有用”的質(zhì)量管控系統(tǒng)，一是對施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前質(zhì)安教育訓(xùn)練，從施工方案、人員設(shè)備、資料供應(yīng)等方面進(jìn)行了縝密布置;二是項目部從技能方案、工藝流程、安全管理等多方面臨工人進(jìn)行了詳細(xì)的技能交底，并根據(jù)項目總體方針和施工進(jìn)度、難度、環(huán)境等特色，充分利用以往的施工經(jīng)驗，提出預(yù)判;三是項目管理人員全程盯控，對丈量放線、模板拼裝、根底鑿毛、鋼筋綁扎、裝置鋼筋籠、混凝土澆筑等每一道程序都嚴(yán)格把關(guān)。在各部門統(tǒng)籌計劃、科學(xué)安排，整體參建人員不畏艱難、齊心協(xié)力下，終究圓滿完結(jié)悉數(shù)墩柱澆筑使命。
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