該項目是泰安市公鐵水聯(lián)運布局的重要組成部分，總投資約23.8億元，分碼頭、鐵路專用線兩項工程，占地面積1412畝，建設(shè)鐵路專用線23.4公里，建設(shè)50萬噸儲煤設(shè)施和5個1000噸級碼頭泊位，建成后實現(xiàn)年中轉(zhuǎn)貨運量1620萬噸。

 

據(jù)悉，中鐵十四局承建段位于泰安市東平縣彭集鎮(zhèn)大清河以南，新建正線長度為4.829km,疏解線長度為2.178km,站線長度為15km，框架橋5座，圓涵4座，輔道岔24座，主要包括路基、站場、涵洞、軌道、四電、房建及給排水等其他附屬工程。項目涉及專業(yè)多、工期緊，多處鄰近營業(yè)線施工，安全風(fēng)險高，填筑區(qū)域集中，工程量大，征拆難度大，受土源制約，施工前期較為被動。項目中標(biāo)以來，中鐵十四局迅速抽調(diào)精兵強將跑步進場，組織多輪踏勘、論證，已完成前期征地紅線放樣及路基原地貌地形復(fù)測，針對施工重難點形成了專項方案。

 

兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園項目建成后，將依托瓦日鐵路、京杭大運河，與濟廣、濟徐等高速公路無縫連接，實現(xiàn)晉、陜、蒙、魯區(qū)域市場聯(lián)通，要素資源共享，在長江運河沿岸及山東腹地之間架起公鐵水聯(lián)運對接的橋梁和紐帶，成為聚焦山東腹地、輻射運河沿岸、通江達海的區(qū)域性集運中心。對進一步優(yōu)化和調(diào)整本地運輸結(jié)構(gòu)，推進產(chǎn)業(yè)升級，提升產(chǎn)業(yè)層次，促進企業(yè)和地方經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。見道網(wǎng)

 

標(biāo)簽：

 

中鐵十四局電氣化兗礦泰安港公鐵水聯(lián)運物流園

 

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