全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 新華社北京12月10日電(記者樊曦)記者從我國鐵建股份有限公司了解到，歷時3年多建造，由中鐵十五局參建的德(陽)都(江堰)高速10日正式建成，并將于24時開放通車。
德都高速全長約109公里，其中全線重難點工程——小石河特大橋全長1442米。施工中，中鐵十五局與西南交通大學協(xié)作研制“跨河橋梁橋墩防磨蝕施工技術”，在四川省內首家選用新型防磨蝕措施，維護橋墩不被河道水流或漂浮物磨蝕，保證橋墩運用年限。
德都高速選用PPP模式建造，由我國鐵建出資集團作為社會出資人出資建造。這條高速公路是國家高速公路網(wǎng)京昆高速和蓉昌高速的聯(lián)絡線，也是成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速的最終一段，其建成通車標志著全長400多公里的成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速全線開通。
標簽：
?
德都高速
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
德都高速全長約109公里，其中全線重難點工程——小石河特大橋全長1442米。施工中，中鐵十五局與西南交通大學協(xié)作研制“跨河橋梁橋墩防磨蝕施工技術”，在四川省內首家選用新型防磨蝕措施，維護橋墩不被河道水流或漂浮物磨蝕，保證橋墩運用年限。
德都高速選用PPP模式建造，由我國鐵建出資集團作為社會出資人出資建造。這條高速公路是國家高速公路網(wǎng)京昆高速和蓉昌高速的聯(lián)絡線，也是成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速的最終一段，其建成通車標志著全長400多公里的成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速全線開通。
標簽：
?
德都高速
（免費聲明：
1、本網(wǎng)站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網(wǎng)站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網(wǎng)站轉載于網(wǎng)絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網(wǎng)站所轉載的資訊內容，僅代表作者自己的觀念，與本網(wǎng)站立場無關。
4、如有問題可聯(lián)絡導航網(wǎng)編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
