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下載手機APP 8月14日10時，跟著中蘭鐵路宗家梁大橋最后一孔箱梁平穩(wěn)落到墊梁石上并完結(jié)支座灌漿工作，標志著新建中蘭鐵路全線架梁順暢結(jié)束，為下一步全面完結(jié)鋪軌工作創(chuàng)造了條件。
記者在蘭州鐵路局了解到，中蘭鐵路全線共有橋梁105座，長86.861公里，橋梁占比為39.535%，其間甘肅段橋梁93座，長74.993公里，重點橋梁工程主要有金溝特大橋、靖遠黃河特大橋等。
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中蘭客專正線全長219.707公里，設計時速250公里，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭高速鐵路通道的重要組成部分，估計全線2022年通車。通車后，銀川至蘭州列車運行時間可由現(xiàn)在的8.5小時縮短為2.5小時左右。蘭州日報社全媒體記者何怡璇攝
標簽：
中蘭客專鐵路
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中蘭客專正線全長219.707公里，設計時速250公里，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭高速鐵路通道的重要組成部分，估計全線2022年通車。通車后，銀川至蘭州列車運行時間可由現(xiàn)在的8.5小時縮短為2.5小時左右。蘭州日報社全媒體記者何怡璇攝
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