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下載手機APP 2021年的“五一”國際勞動節(jié)期間，正是印尼雅萬高鐵建設(shè)的關(guān)鍵階段。中印尼兩國建設(shè)者用辛勞和汗水，繪就一幅幅“勞動最美麗”的風(fēng)景。
從雅加達到萬隆沿線，橋墩林立、機械騰挪，隨處可見高鐵建設(shè)工人忙碌的身影。
在雅萬高鐵4號梁場工點，為避開印尼齋月高速公路交通管制，中國中鐵項目部參建員工“三班倒”連軸轉(zhuǎn)，連續(xù)跨高速公路架設(shè)箱梁，“五一”期間架設(shè)箱梁16榀、預(yù)制箱梁13榀，并完成了第400榀箱梁預(yù)制。
跨高速公路架梁施工
在1號梁場工點，中國電建項目部每天箱梁預(yù)制最高達4榀，“五一”期間完成箱梁架設(shè)4榀。在各連續(xù)梁工點，懸臂節(jié)段施工“加速度“，立模、扎筋、預(yù)應(yīng)力管道安裝、混凝土澆筑等各道工序緊張有序進行。
4號梁場預(yù)制箱梁施工人員在綁扎鋼筋
在2號、4號和6號等重難點隧道現(xiàn)場，中方建設(shè)者高效推進安全施工進程;中國通號團隊加快進行標(biāo)準、方案對接，接口預(yù)留配合、信號干擾測試等工作;中國鐵路國際有限公司聯(lián)合北京鐵路局全力開展運行維護準備工作，推進規(guī)章編制、人員培訓(xùn)、技術(shù)支持和相關(guān)商務(wù)等事項，為項目早日開通運營奠定堅實基礎(chǔ)……
中印尼合作重要項目
目前，雅萬高鐵建設(shè)已經(jīng)進入路基、橋梁、隧道下部結(jié)構(gòu)向架梁、鋪軌轉(zhuǎn)換;工程建設(shè)向運行維護準備轉(zhuǎn)換的非常關(guān)鍵階段。全線土建工程已完成82%，全線13座隧道已貫通6座，部分重點路段連續(xù)梁和框架墩施工完成，主要路基、橋梁、隧道、車站房建等工程均平穩(wěn)有序推進。
連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆的雅萬高鐵是共建一帶一路倡議和中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目。全長142公里，最高設(shè)計時速350公里，是中國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。
項目建成后，雅加達到萬隆的出行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國經(jīng)貿(mào)合作和人文交流、促進一帶一路建設(shè)具有重要的意義。見道網(wǎng)
