4月1日，《人民日報(bào)》(海外版)頭版發(fā)表了《瞧!爭搶咱的“大力士”(開局之年干起來)》文章。人民日報(bào)以走進(jìn)中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園的一線見聞，呈現(xiàn)了公司生產(chǎn)、銷售的繁忙圖景;講述了履帶起重機(jī)高端市場從最初被歐美品牌占據(jù)，到如今以中聯(lián)重科為代表的中國制造“大力士”熱銷海內(nèi)外。文章聚焦中聯(lián)重科，向海內(nèi)外讀者生動(dòng)地展現(xiàn)了中國裝備制造的技術(shù)實(shí)力以及市場活力，也展示了十四五開局之年中國裝備制造企業(yè)的新氣象、新風(fēng)貌。

　　4月1日《人民日報(bào)》(海外版)頭版聚焦中聯(lián)重科

　　以下為全文：

　　今年春節(jié)后，中聯(lián)重科的混凝土泵車、履帶式起重機(jī)等重型機(jī)械海外訂單持續(xù)增長——

　　瞧!爭搶咱的“大力士”(開局之年干起來⑥)

　　人民日報(bào)海外版 王俊嶺 文/圖

　　中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園內(nèi)供客戶參觀的一臺(tái)履帶式起重機(jī)成品

　　一座占地超過1300畝的工廠，按說挺寬敞?？僧?dāng)筆者3月下旬走進(jìn)湖南長沙的中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園，卻像到了熱門景區(qū)，想找個(gè)停車位都難。

　　怎么回事?原來，今年春節(jié)后，中聯(lián)重科股份有限公司制造的混凝土泵車、履帶式起重機(jī)等產(chǎn)品訂單持續(xù)大幅增長。整裝待發(fā)的“大力士”們在廠區(qū)大門前排起了長龍，小汽車只好“溜邊兒”。

　　“海外訂單一個(gè)接一個(gè)，忙壞了噻!”趁著工間休息，“80后”小伙子譚趙平擦了把汗，喝幾口水。作為履帶起重機(jī)車間裝配班的班長，譚趙平肩上擔(dān)子不輕，裝配零部件、夜間巡邏值班、安全生產(chǎn)保障……常忙得“腳打后腦勺”，今年活兒就更多了。雖說自己家離廠區(qū)不算遠(yuǎn)，可為了趕訂單，最近譚趙平每天在家待不了幾小時(shí)，三五天沒顧上刮胡子。

　　“臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。”這道理，對中國“大力士”也一樣。

　　履帶式起重機(jī)接地面積大、通過性好、適應(yīng)性強(qiáng)，可帶載行走，特別適用于高空吊裝作業(yè)。不過，履帶起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高，很長一段時(shí)間里，國內(nèi)及海外高端市場基本被歐美品牌占據(jù)。

　　強(qiáng)手如林，但中聯(lián)重科不服輸，“咱‘中國制造’要往高端走!”公司主動(dòng)加大自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新投入力度，不斷調(diào)試、反復(fù)打磨產(chǎn)品。“起重吊裝過程中，重量、速度、高度、風(fēng)速都會(huì)影響吊裝精準(zhǔn)度，我們的工程師就來回調(diào)試各項(xiàng)參數(shù)，確保設(shè)備的安全性和可靠性。為了更好地適應(yīng)海外市場工況和操作員習(xí)慣，公司還專門強(qiáng)化了計(jì)算機(jī)輔助識(shí)別系統(tǒng)、調(diào)整拆裝運(yùn)輸設(shè)計(jì)。”中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司技術(shù)中心主任劉建華說。

　　功夫不負(fù)有志者。以風(fēng)力發(fā)電場建設(shè)為例，同等類型的履帶式起重機(jī)，歐美品牌一個(gè)月可以吊裝5臺(tái)風(fēng)機(jī)，而中國“大力士”能吊裝7至8臺(tái)!實(shí)力過硬，中聯(lián)重科在“十四五”開局之年迎來“開門紅”。

　　中聯(lián)重科履帶起重機(jī)在海外吊裝作業(yè)

　　今年3月初，之前購買過中聯(lián)重科800噸級(jí)履帶起重機(jī)的一家土耳其客戶，給中聯(lián)重科工程起重機(jī)公司海外營銷總經(jīng)理劉堅(jiān)強(qiáng)打來電話，說設(shè)備使用效果非常好，堪稱“風(fēng)電安裝神器”，要再向中聯(lián)重科購買1臺(tái)2000噸級(jí)的履帶起重機(jī)。“2000噸級(jí)什么概念?也就是說，這單做完后，將創(chuàng)造中國出口海外國家大噸位起重機(jī)的新紀(jì)錄!”劉堅(jiān)強(qiáng)很興奮。

　　剛接土耳其客戶大訂單沒幾天，新加坡捷必勝公司執(zhí)行主席林永車的微信語音又來了。

　　“劉總，上個(gè)星期，你們的汽車起重機(jī)通過了新加坡路交局驗(yàn)證!你要知道，我們這里已經(jīng)好幾年沒有新品牌通過這項(xiàng)嚴(yán)格的認(rèn)證了。我們兩家再談幾單大生意行嗎?”林永車說，捷必勝公司主營機(jī)械設(shè)備租賃，擁有四五千臺(tái)設(shè)備，客戶覆蓋東南亞各國，如今，中國“大力士”在他們公司業(yè)務(wù)中的分量越來越重。

　　中聯(lián)重科制造的中國“大力士”參建海外風(fēng)電項(xiàng)目

　　受到海內(nèi)外市場熱捧的“大力士”不止中聯(lián)重科一家。今年頭兩個(gè)月，湖南省出口機(jī)電產(chǎn)品就達(dá)199.3億元，占同期全省出口總值的43.4%。全國范圍內(nèi)，工程機(jī)械、載貨汽車、新能源汽車、光伏電池、工業(yè)機(jī)器人、微型計(jì)算機(jī)設(shè)備等“中國制造”主要產(chǎn)品產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)翻番增長。

　　湘江北去，春色滿園。在中聯(lián)重科，辦公室內(nèi)，企業(yè)負(fù)責(zé)人的手機(jī)頻繁響起客商求購中國設(shè)備的鈴聲;廠區(qū)之外，從鋼材到銅線，從螺母到機(jī)油，各類物料正穿梭于長沙各大工業(yè)園區(qū)，源源不斷地運(yùn)往生產(chǎn)車間。

　　“這熱乎景象，看著就讓人來精神。”譚趙平說，“累是累點(diǎn)，可想著我們生產(chǎn)的‘大力士’得到那么多海外客戶認(rèn)可，值啦!”他又一頭扎進(jìn)車間忙去了。(本文來自中聯(lián)重科)