中鐵北京鐵路工程局馬丘水庫特大橋首個樁基28日開工建設(shè)，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段全線工程全面開工，標(biāo)志著四川首條真正意義時速350公里的自宜鐵路全線進入實質(zhì)性施工階段。

據(jù)悉，自宜鐵路除臨港長江橋外，全線采用每小時350公里的速度目標(biāo)值，預(yù)計2023年建成通車。線路通車后，未來成都到宜賓最快時間縮短為40分鐘，比成貴鐵路節(jié)約近一半時間。

據(jù)了解，新建川南城際鐵路自貢至宜賓段是國家規(guī)劃的蓉昆高鐵、京昆(渝昆)高鐵的重要組成部分，線路正線全長81.69公里，橋隧總長53.2公里，橋隧長度占線路總長度的65.1%，全線新設(shè)車站4座(鄧關(guān)站、大觀站、臨港站、宜賓站)，并接入在建川南城際鐵路自貢東站。

新建川南城際鐵路自貢至宜賓段全線工程全面開工。

中鐵北京工程局集團有限公司自宜鐵路工程指揮部常務(wù)副指揮長柴敬堯表示，由該公司負(fù)責(zé)施工的自宜鐵路站前工程ZYZQ-1標(biāo)標(biāo)段全長36.537公里，管段內(nèi)包含路基、橋梁、隧道及無砟道床工程，該公司先后完成了試驗室、拌和站、鋼筋廠等大臨工程建設(shè)，并通過驗收，具備了投產(chǎn)使用的能力，這標(biāo)志著自宜鐵路站前工程ZYZQ-1標(biāo)段已進入正式工程施工階段。