11月22日，繼《造船產(chǎn)業(yè)競爭力強(qiáng)化方案》(16年10月)，《造船產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略》(18年4月)后，韓國政府發(fā)布《造船產(chǎn)業(yè)活力提高方案》。

本方案主要幫助韓國中小型造船企業(yè)和配套企業(yè)解決金融、雇傭及中長期發(fā)展等問題。方案概要主要為以下三部分：

一、為中小型綠色船舶創(chuàng)造市場需求：

1)2021年1月施行排放規(guī)定海域(ECA)并完善相關(guān)制度;

2)對(duì)綠色船舶及設(shè)備普及提供1萬億韓元(約合61億人民幣)支援;

3)支持LNG、氫燃料、電力船舶的技術(shù)開發(fā)和3艘實(shí)船應(yīng)用;

4)投資2.8萬億韓元(約合170億人民幣)支持LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);

二、短期解決金融和雇傭等困難:

5)提供1萬億韓元(約合61億人民幣)規(guī)模貸款延期和新設(shè)7000億韓元(約合42億人民幣)金融支援項(xiàng)目：包括船廠-配套企業(yè)合作金融項(xiàng)目、進(jìn)軍新興領(lǐng)域擔(dān)保項(xiàng)目、擴(kuò)大中小船企保函規(guī)模;

6)延長特別雇傭支援行業(yè)時(shí)間：各地區(qū)靈活利用閑置船廠;

三、中長期通過高附加值船舶開發(fā)等提升競爭力:

7)開發(fā)自航智能船舶;

8)強(qiáng)化中小型船企設(shè)計(jì)能力;

9)擴(kuò)大智能船廠(Smart K-yard)投入范圍;

10)通過構(gòu)建海外基地等擴(kuò)大接單支持。