遼寧省將推進各城市電商倉儲物流基地建設，發(fā)展城鎮(zhèn)社區(qū)和農村電商物流配送服務。到2020年，城鄉(xiāng)電子商務物流網(wǎng)點覆蓋率達到95%以上。鼓勵冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等物流新模式發(fā)展。

昨日，省政府發(fā)布關于大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的實施意見(以下簡稱《意見》)，到2020年，全省社會物流總費用占GDP比重降至16%以下，物流業(yè)增加值增速達到8%左右。到2022年，全省社會物流總費用占社會物流總額的比重進一步降低，物流業(yè)增加值增速進一步提高。

物流樞紐：打造“三縱一橫”

物流大通道

我省將完善“2+3”物流樞紐。加快建設沈陽、大連2個物流主樞紐和營口、錦州、丹東3個重要物流樞紐。

其中，在推進沈陽物流主樞紐建設上，加快推進沈陽港建設，調整優(yōu)化物流園區(qū)結構，增強物流集聚區(qū)吸引力和輻射力。加強多式聯(lián)運基礎設施建設，推動沈陽中歐班列常態(tài)化運營。依托自由貿易試驗區(qū)、先進裝備制造和現(xiàn)代服務業(yè)，加快推進沈陽桃仙國際機場二跑道和空港物流園區(qū)建設，大力發(fā)展臨空產(chǎn)業(yè)和臨空物流，加速打造功能完備的東北區(qū)域和東北亞國際航空物流中心。

同時，打造“三縱一橫”物流大通道，即大連-營口-沈陽-哈爾濱-滿洲里中部縱向物流大通道，錦州(葫蘆島、盤錦)-阜新(朝陽)-通遼(赤峰)西部物流大通道，丹東(大連)-通化-牡丹江東部物流大通道;長春-鐵嶺-沈陽-山海關(含長春-阜新-朝陽-承德)進出關橫向物流大通道。

做強做優(yōu)沈陽、大連和營口綜合保稅區(qū)等國際物流先導區(qū)域，支持有條件的城市創(chuàng)建保稅物流功能區(qū)。

我省將推動交通物流融合發(fā)展，重點推進沈陽鐵路綜合貨場和大連鐵路集裝箱中心站、大連新機場、沈陽機場二跑道等重點項目建設，推進鐵路深入港口工程。到2020年，全省90%以上的港口和大型物流園區(qū)引入鐵路，大宗貨物以外的鐵路貨物便捷運輸比率達到80%以上，集裝箱海鐵聯(lián)運量年均增長10%以上。

物流新模式：加強機器人

與自動分揀研發(fā)應用

同時，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、運力優(yōu)化、運輸協(xié)同、物流企業(yè)聯(lián)盟、無車承運人等物流新模式。加強在電商物流、供應鏈物流、冷鏈物流、?；肺锪?、物流信息平臺等領域探索創(chuàng)新，提升物流業(yè)整體效能和效率。

我省提出，推動物流智慧化發(fā)展，發(fā)展以無線射頻識別(RFID)、傳感器、激光掃描、移動終端、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)(BDS)/全球衛(wèi)星定位(GNSS)、地球信息系統(tǒng)(GIS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、智能交通系統(tǒng)(ITS)等現(xiàn)代信息技術支撐的“物聯(lián)網(wǎng)+物流”，加強機器人與自動分揀、二維碼、免提掃描(智能眼鏡)、自動駕駛貨車、無人機、3D打印、智能快遞柜等技術設備的研發(fā)應用。

在農產(chǎn)品現(xiàn)代物流體系建設上，《意見》提出，暢通從“地頭”到“餐桌”的全產(chǎn)業(yè)鏈物流服務。支持跨區(qū)域公益性農產(chǎn)品批發(fā)市場建設，完善果蔬、水產(chǎn)、森林食品等農產(chǎn)品產(chǎn)地預選分級、綜合加工配送、包裝倉儲、冷鏈物流、產(chǎn)品追溯等物流服務設施，強化農產(chǎn)品全程可追溯體系建設，提升農產(chǎn)品物流服務水平與效率，確保“餐桌上的安全”，促進消費結構升級。推進沈陽、遼陽、盤錦等市開展農產(chǎn)品現(xiàn)代流通體系試點工作，培育新型流通業(yè)態(tài)。

電商企業(yè)：推進各城市

電商倉儲物流基地建設

我省提出，圍繞日用消費品、五金機電、工程機械、特色農產(chǎn)品、紡織服裝、家具建材等具有區(qū)域影響力的專業(yè)市場，結合沈陽創(chuàng)建國家電子商務示范城市、中國(大連)跨境電子商務綜合試驗區(qū)和商貿物流示范園區(qū)建設，加快拓展面向全國、服務全球的專業(yè)化電商物流服務網(wǎng)絡。

鼓勵大型電商企業(yè)、物流企業(yè)設立服務東北區(qū)域性電商物流中心和公共倉儲配送中心，推進各城市電商倉儲物流基地建設，發(fā)展城鎮(zhèn)社區(qū)和農村電商物流配送服務。優(yōu)化城鄉(xiāng)配送網(wǎng)絡，發(fā)展統(tǒng)一配送、共同配送等配送模式。鼓勵跨境電商建設海外物流基地、國際分撥中心、海外倉，拓展境外物流服務網(wǎng)絡。

到2020年，城鄉(xiāng)電子商務物流網(wǎng)點覆蓋率達到95%以上，限額以上的連鎖零售商品購進統(tǒng)一配送率達到85%以上，城鄉(xiāng)倉儲配送效率提高20%以上。

綠色物流：鼓勵使用

環(huán)保循環(huán)包裝材料

我省鼓勵冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”“中央廚房+食材冷鏈配送”等物流新模式發(fā)展。依托醫(yī)藥生產(chǎn)流通業(yè)基礎，打造以沈陽為中心覆蓋全省、輻射東北地區(qū)的藥品冷鏈分撥、配送網(wǎng)絡。到2020年，全省100家冷鏈物流示范企業(yè)冷鏈流通率提高10%以上。

在綠色物流方面，鼓勵使用環(huán)保循環(huán)包裝材料。推廣液態(tài)天然氣、壓縮天然氣等清潔能源和新能源運輸車輛、裝卸設備。倡導生產(chǎn)企業(yè)建立逆向回收物流體系，鼓勵生產(chǎn)者、再生資源回收利用企業(yè)聯(lián)合開展廢舊品回收，鼓勵第三方物流企業(yè)開展配送物流和逆向回收物流雙向物流服務。

《意見》指出，在高速公路服務區(qū)、物流園區(qū)或其他公路沿線建設“司機之家”，為貨車司機提供價格適宜的停車安保、住宿餐飲、車輛維修保養(yǎng)、無線上網(wǎng)等服務，為貨車司機提供放心、舒心、貼心休息空間。