從萬州區(qū)商務(wù)局獲悉，截至8月底萬州區(qū)貨運量5899萬噸同比增長15%，港口貨物吞吐量1314萬噸同比增長16.1%，物流產(chǎn)業(yè)勢頭發(fā)展強勁。今年萬州區(qū)商務(wù)局多次組織企業(yè)赴上海、成都、蘭州、西安等地打通物流通道，拓展物流市場，成效十分明顯。

▲“攀萬”鐵路集裝箱班列

4月28日中遠海集團公司開通了萬州至上海的始發(fā)集裝箱班輪，實現(xiàn)每周一班常態(tài)化運行，中糧集團公司決定與萬州合作，將有100萬噸糧油在萬州港實施鐵水聯(lián)運，每噸將節(jié)省物流成本30元，隨著“蓉萬”鐵路集裝箱班列常態(tài)化運行，集裝箱運輸量連年翻番

“西萬”、“攀萬”鐵路集裝箱班列，“滬萬”集裝箱始發(fā)班輪正式開通，“蘭萬”集裝箱班列正積極組織貨源做好開通前期籌備工作。

一個區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)有機銜接聯(lián)動發(fā)展的格局正在形成，區(qū)域集聚輻射能力也在逐步增強。

川東北、湘鄂西、陜南、渝東南、黔東北等周邊地區(qū)經(jīng)萬州中轉(zhuǎn)的物流量快速增加。據(jù)統(tǒng)計萬州港貨物吞吐量過境物資占70.6%，鐵路貨運80%以上來自四川，貿(mào)易業(yè)商品銷售總額中銷往區(qū)外的比重達到63%。下一步萬州區(qū)將緊緊圍繞構(gòu)建長江上游重要臨港經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基地總體要求，以提高物流效率、降低物流成本、減少資源消耗、加快流通速度為目標，著力構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，促進物流轉(zhuǎn)型升級，加快把萬州建成西部重要的物流節(jié)點、長江經(jīng)濟帶的重要物流基地。

圍繞物流通道建設(shè)

重點推進萬州至重慶(貨運)、至達州(復(fù)線)、至宜昌(長江北線)等鐵路建設(shè)，構(gòu)建萬州承東啟西、南北通暢的鐵路運輸格局;

加快推進萬州經(jīng)城口至安康、經(jīng)利川至黔江的高速公路建設(shè)，構(gòu)建萬州東進西出、南來北往的快速通道;

加快推進萬州機場擴建工程，增開萬州至蘭州、武漢、鄭州、南寧等航線;

加快推進萬州港口建設(shè)，加快規(guī)劃和推進雙周港區(qū)建設(shè)。通過發(fā)揮口岸優(yōu)勢，使萬州的物流總量和貨物吞吐量實現(xiàn)年均20%以上的增長速度。

圍繞臨港物流園區(qū)建設(shè)

加快推進新田、董家、雙河口(高峰)、蘆家壩、空港五大物流園建設(shè)。

集聚一批加工、制造、貿(mào)易、金融、信息、倉儲、物流和服務(wù)產(chǎn)業(yè)，培育和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工、原材料加工、船舶制造、商品交易、冷鏈物流、水陸聯(lián)運、融資租賃、電子商務(wù)、信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)，加快推進一批工業(yè)、商業(yè)、物流等行業(yè)的重點項目建設(shè)，形成5-10個百億級產(chǎn)業(yè)組團。

大力推進區(qū)域物流戰(zhàn)略合作

1

加強部門之間合作，加快通關(guān)便利化和一體化步伐

2

加強物流企業(yè)之間合作以經(jīng)開區(qū)、開發(fā)區(qū)、保稅區(qū)為載體，支持進企業(yè)開展投資、經(jīng)營、倉儲、物流、加工貿(mào)易、產(chǎn)品展示展銷等合作交流。

3

加強物流通道合作

建立和完善萬州鐵水聯(lián)席會議制度，培育水運、港口、鐵路、公路和航空聯(lián)合運輸機制，實現(xiàn)物流通道無縫對接。