隨著全線(xiàn)最后一個(gè)盾構(gòu)區(qū)間起點(diǎn)豎井至光谷火車(chē)站盾構(gòu)區(qū)間(簡(jiǎn)稱(chēng)起光區(qū)間)右線(xiàn)盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)破壁而出，由東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)投資、武漢地鐵建設(shè)的軌道交通11號(hào)線(xiàn)東段于27日全線(xiàn)隧道區(qū)間貫通。這標(biāo)志著武漢地鐵11號(hào)線(xiàn)東段項(xiàng)目工程實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)貫通，為地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

武漢軌道交通11號(hào)線(xiàn)東段項(xiàng)目工程西起光谷火車(chē)站，東至左嶺站，均為地下線(xiàn)路，全線(xiàn)長(zhǎng)19.697公里，共設(shè)站13座，其中換乘站3座，車(chē)輛基地1座，主變電所1座，盾構(gòu)區(qū)間12個(gè)。