十堰至西安鐵路力爭今年第四季度開工建設(shè)。昨日，記者從省發(fā)改委了解到，3月23日中國鐵路總公司在西安組織召開了西安至十堰鐵路預可研審查會，下一步，漢十高鐵往西安方向的一段也將開建。

據(jù)介紹，西安至十堰鐵路項目是武西高鐵的組成部分，全長約258公里，其中湖北境內(nèi)89公里、陜西境內(nèi)169公里。該項目從漢十高鐵十堰北站引出，途經(jīng)鄖西、漫山關(guān)、山陽、商洛、金陵寺、藍田至西安樞紐，全線共設(shè)車站8座，其中我省鄖西縣在城區(qū)設(shè)站。

會上稱，該項目已列為國家2017年儲備開工項目，下一步，我省將會同陜西省進一步加大力度，積極推進項目各項前期工作，力爭在今年第四季度開工建設(shè)。

目前武漢至西安每天共計27個列車車次，但都需要繞道鄭州，最快的G96武漢至西安北耗時3小時50分鐘，武西鐵路建成后，到西安就不必再繞道鄭州，屆時武漢到西安僅需2個多小時。