記者從15日在廣州召開(kāi)的中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)掘進(jìn)機(jī)械分會(huì)2016年年會(huì)上了解到，我國(guó)已經(jīng)掌握了自主設(shè)計(jì)制造盾構(gòu)機(jī)的能力，并開(kāi)始打破國(guó)外長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)的局面。

盾構(gòu)機(jī)俗稱“地龍”，是地鐵施工的“利器”，目前已被廣泛地運(yùn)用于地鐵、鐵路、電力、市政管網(wǎng)、過(guò)江隧道等地下空間建設(shè)工程。

國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司有關(guān)人士表示，目前，我國(guó)以盾構(gòu)機(jī)為主的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)迎來(lái)重要發(fā)展機(jī)遇。一是以軌道交通為代表的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)盾構(gòu)機(jī)需求旺盛，一是隨著《中國(guó)制造2025》的戰(zhàn)略實(shí)施和“一帶一路”的推進(jìn)，我國(guó)迎來(lái)了打造掘進(jìn)機(jī)械強(qiáng)國(guó)的重要機(jī)遇。

筆者了解到，我國(guó)盾構(gòu)機(jī)的制造技術(shù)和市場(chǎng)曾長(zhǎng)期被國(guó)外公司壟斷，特別是在核心關(guān)鍵設(shè)備方面受制于人。目前，通過(guò)自主創(chuàng)新，我國(guó)已掌握了盾構(gòu)機(jī)的自主設(shè)計(jì)制造能力，并在我國(guó)市場(chǎng)取得了主導(dǎo)地位，在出口方面也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

中船重型裝備有限公司目前擁有多個(gè)自主品牌和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的地下工程裝備。該公司常務(wù)副總經(jīng)理陳國(guó)榮介紹，目前公司已接到近2億元的海外訂單，未來(lái)的重點(diǎn)目標(biāo)就是逐步打開(kāi)海外市場(chǎng)，增加出口份額。