被譽為合肥地鐵“4S店”的南車軌道交通車輛有限公司軌道車輛維修基地，位于合肥市新站綜合開發(fā)試驗區(qū)內(nèi)，總投資近30億元。在組裝、維修地鐵車輛、城際軌道交通裝備、有軌電車的同時，還提供關(guān)鍵零部件研制和海外車輛制造業(yè)務(wù)等服務(wù)。

由中鐵四局電氣化公司承建的維修基地附屬工程包括廠內(nèi)鐵路、混凝土路面、10kV開閉所、變電所和廠房內(nèi)電力照明、動力系統(tǒng)、管線系統(tǒng)等多個專業(yè)的施工內(nèi)容。項目部自2015年1月進場施工時就瞄準(zhǔn)基地投產(chǎn)目標(biāo)，合理優(yōu)化施工組織，對各專業(yè)的作業(yè)節(jié)點進行科學(xué)細致的劃分。他們制定推進實施方案和獎懲措施，科學(xué)合理調(diào)配生產(chǎn)資源，采取分段流水、穿插作業(yè)的施工方法組織各工序施工，嚴(yán)格重點環(huán)節(jié)、重點部位的安全卡控和高空作業(yè)的安全防護，確保了2016年3月1日合肥地鐵1號線首列車順利上線調(diào)試，為年底全線的正式開通奠定了堅實的基礎(chǔ)。圖為工作人員在調(diào)試設(shè)備。