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昆明軌道交通規(guī)劃調(diào)整 新增9號線 5條已批線路調(diào)整站點及長度

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中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司近日發(fā)布的《昆明市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2013~2019)環(huán)評公眾意見征詢》顯示,除新增9號線外,已批復(fù)的地鐵1號線西北延、2號線二期、4號線、5號線、6號線站點和線路長度等規(guī)劃均有相應(yīng)調(diào)整。

原計劃

2013年,《昆明市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013~2019年)》經(jīng)國務(wù)院批準。昆明將在已建地鐵工程基礎(chǔ)上新建1號線西北延、支線和南延工程,2號線二期工程,3號線二期工程,4號線,5號線和6號線工程,新增線路總長度126.5公里。到2019年,昆明市將形成6條軌道交通運營線路,總長度187.6公里。

新規(guī)劃

此次發(fā)布的《昆明市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2013~2019) 環(huán)評公眾意見征詢》則明確,昆明市城市軌道交通規(guī)劃線網(wǎng)由14條線路組成,線路全長567.1公里,設(shè)車站190座,其中換乘站42座。

調(diào)整

9號線連通大板橋晉城南站

新增

此次新增的9號線線路為:原建設(shè)規(guī)劃批復(fù)項目1號線南延(大學(xué)城南站-公園北路站)向北、向南分別延伸至大板橋、晉城南站,作為9號線一期獨立運營。線路長度50.4公里,設(shè)站25座,其中高架站10座,地下站15座,平均站間距2.07公里。在白云村站附近設(shè)置晉城車輛段,占地30.1公頃,大板橋站北設(shè)置大板橋停車場,占地面積7.9公頃?,F(xiàn)狀主要為民居和農(nóng)田。

調(diào)整

1號線西北延起點調(diào)整為教場北路站

★ 1號線西北延:線路長度由原建設(shè)規(guī)劃的7.9公里調(diào)整為7.558公里,平均站間距1260米。起點站調(diào)整為教場北路站,彌勒寺站調(diào)整至西昌路與新聞路交叉口南側(cè),不與5號線換乘,鋪設(shè)方式不變。受周邊地形標高及場地范圍限制,北教場停車場調(diào)整為鍋蓋山停車場,占地面積7公頃。

★ 2號線二期(蘆坑站-五緣灣站):終點由蘇王村站調(diào)整為寶豐村站,線路長度由9.2公里延長為12.7公里,車站數(shù)量由8座增至10座,平均站間距1411米。原建設(shè)規(guī)劃中廣福路站(不含)~蘇王村站(含)4.1公里高架線路調(diào)整為地下線,3座高架車站相應(yīng)調(diào)整為地下車站。由于線路終點延長,相應(yīng)原規(guī)劃2、5、8共用停車場選址改為寶豐村半島上,改為全地下停車場,占地面積為39.1公頃。

★ 4號線(陳家營-昆明火車南站):線路起終點維持不變,線路長度由43.5公里變?yōu)?3.38公里,地下線由29.1公里增至33.32公里,高架線由13.4公里減至10.06公里,1公里地面線取消;車站數(shù)量由26座增至27座,其中地下站由18座變?yōu)?3座,高架站由7座變?yōu)?座,地面站1座取消,平均站間距為1.61公里。原規(guī)劃的大漾田停車場與跑馬山車輛段進行功能互換,原規(guī)劃的廠修基地跑馬山改為預(yù)留。白龍?zhí)锻\噲龉δ鼙3植蛔儭?/p>

★ 5號線(陳家營-昆明火車南站):線路起終點基本不變,線路長度由24公里變?yōu)?5.9公里,其中11公里高架線取消,地下線由13公里增至25.9公里;車站由20座增至22座,其中8座高架站取消,地下站由12座增至22座,平均站間距為1.23公里。

★ 6號線(塘子巷-航空港南站):線路起終點維持不變,線路長度由25.4公里變?yōu)?5.6公里,車站數(shù)量由6座增至8座,平均站間距3657米。

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