2月26日，浙蘇皖省際物流中心在浙江長興開工，標志著華東地區(qū) “鐵公水”聯(lián)運的區(qū)域物流中心建設正式拉開序幕。

據(jù)悉，該物流中心包括鐵路貨場在內的5個共投資30億元的物流項目，今后浙江、安徽、江蘇三省的物資將通過這里直連中歐班列 (義烏至新疆阿拉山口至馬德里)和上海、寧波港口，運往世界各地。

浙江省湖州市長興縣地處長三角地區(qū)的腹地，是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一。長興縣境內有2條國道、4條高速公路和杭長、新杭、杭商等多條鐵路，得天獨厚的區(qū)域交通優(yōu)勢也讓立體式物流中心的建設顯得尤為重要。

該物流中心是湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)長興分區(qū)重大項目工程，占地504畝的鐵路長興南貨場改擴建項目也在其中。鐵路長興南貨場改擴建項目建成后將與普泰綜合物流園、永暢物流園區(qū)A區(qū)公路港形成 “鐵公水”多式聯(lián)運物流中心。

該物流中心不僅可為進駐長興綜合物流園區(qū)的190余家企業(yè)提供服務，還可吸引蘇皖浙三省數(shù)百家制造企業(yè)和物流企業(yè)，形成具有園區(qū)特色、輻射長三角的現(xiàn)代物流基地。