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我國(guó)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)核心部件主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)技術(shù)突破

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:2674
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12月25日,工業(yè)和信息化部在重慶組織召開(kāi)了蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司研制的“盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)”項(xiàng)目科技成果鑒定會(huì)。鑒定委員會(huì)聽(tīng)取了研制報(bào)告、技術(shù)報(bào)告、測(cè)試報(bào)告、查新報(bào)告、用戶報(bào)告,考察了產(chǎn)品應(yīng)用工程現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)質(zhì)疑答辯、討論,蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司“盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)”項(xiàng)目順利通過(guò)科技成功鑒定。這標(biāo)志著我國(guó)實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)核心部件主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的技術(shù)突破,整體技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

由蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司研制的盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)成功應(yīng)用在中鐵裝備工程集團(tuán)為中鐵一局城市軌道交通工程有限公司201號(hào)和202號(hào)盾構(gòu)機(jī)上,該兩臺(tái)機(jī)組在重慶江北機(jī)場(chǎng)T3航站樓站~T2航站樓區(qū)間隧道施工。該減速機(jī)創(chuàng)新開(kāi)發(fā)了齒輪軸承復(fù)合技術(shù)、輸入花鍵預(yù)設(shè)定超限保險(xiǎn)裝置、優(yōu)化傳動(dòng)放油等新技術(shù)。在材料選用、齒輪模數(shù)與尺寸優(yōu)化、軸承選型、冷卻系統(tǒng)改進(jìn)等方面具有重大創(chuàng)新。綜合性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。經(jīng)用戶裝機(jī)使用證明:產(chǎn)品布局合理,性能可靠,維護(hù)簡(jiǎn)便?,F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明達(dá)到同類進(jìn)口產(chǎn)品的性能,完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品。

盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)上價(jià)格常常比國(guó)產(chǎn)設(shè)備價(jià)格高出很多,而且設(shè)備的供貨周期長(zhǎng)。盾構(gòu)機(jī)主驅(qū)動(dòng)減速機(jī)的國(guó)產(chǎn)化示范應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化推廣,將在打破國(guó)外技術(shù)和市場(chǎng)壟斷、擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)市場(chǎng)份額、帶動(dòng)盾構(gòu)減速機(jī)行業(yè)進(jìn)步等方面產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。據(jù)述:蚌埠市行星工程機(jī)械有限公司研制的新型盾構(gòu)減速機(jī)已經(jīng)成功應(yīng)用于多個(gè)隧道盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng),累計(jì)掘進(jìn)過(guò)萬(wàn)米,性能穩(wěn)定,成果顯著。與會(huì)專家一致建議進(jìn)一步進(jìn)行系列化研究,加快成果的推廣應(yīng)用。

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