上海市船舶與海洋工程學(xué)會前不久舉辦了“大數(shù)據(jù)技術(shù)與船舶工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”研討會。據(jù)悉，這是國內(nèi)造船界首次進行對大數(shù)據(jù)技術(shù)的學(xué)術(shù)研討。

上海市船舶與海洋工程學(xué)會理事長張圣坤表示，當(dāng)前，信息技術(shù)正在加速滲透到制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，新一輪科技革命對于中國船舶工業(yè)既是嚴峻的挑戰(zhàn)，更是一個在技術(shù)上趕超發(fā)展、在質(zhì)量上整體提升、在結(jié)構(gòu)上加快升級的重大機遇。上海市船舶與海洋工程學(xué)會將認真組織廣大學(xué)會會員，對接國家戰(zhàn)略，加快創(chuàng)新引領(lǐng)，為推進信息技術(shù)與船舶制造業(yè)深度融合，實現(xiàn)造船強國和海洋強國戰(zhàn)略目標建言獻策。

上海交通大學(xué)計算機集成制造研究所副所長明新國應(yīng)邀發(fā)表主題報告，對船舶工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展前景進行了分析。他提出，船舶制造業(yè)正在向設(shè)計智能化、產(chǎn)品智能化、管理精細化和信息集成化的方向發(fā)展。作為 新興信息技術(shù)的代表，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以在設(shè)計制造以及產(chǎn)品生命周期管理等方面，給予造船業(yè)以重要的支持，造船企業(yè)可借此提高生產(chǎn)效率，實現(xiàn)效益最大化。他認為，船舶工業(yè)大數(shù)據(jù)技術(shù)研究和應(yīng)用的方向，主要是研發(fā)設(shè)計過程的知識挖掘、制造過程的優(yōu)化與智能決策、客戶需求預(yù)測與資源配置優(yōu)化?？傮w架構(gòu)可分為數(shù)據(jù)獲取層、數(shù)據(jù)儲存層、計算分析層、應(yīng)用平臺層和用戶層五大層次。

上海船廠船舶有限公司副總經(jīng)理金余在報告中對目前主流船企信息化應(yīng)用中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進行了分類分析。他提出，大數(shù)據(jù)技術(shù)可以在造船企業(yè)的信息系統(tǒng)整合、智能分析決策、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)價值挖掘三大方面得到典型應(yīng)用，而其中挖掘海量數(shù)據(jù)價值的作用最為突出，它將大大降低開發(fā)信息化管理新系統(tǒng)的風(fēng)險，最大限度保護信息化投資，最大程度挖掘數(shù)據(jù)“金礦”。

中國船舶工業(yè)集團公司第十一研究所副所長謝子明介紹了大數(shù)據(jù)技術(shù)在圖檔管理系統(tǒng)的應(yīng)用。據(jù)他介紹，目前國內(nèi)大型船企的圖檔數(shù)據(jù)系統(tǒng)記錄已達到數(shù)以億計，若采用傳統(tǒng)的方式，一張圖紙的更改控制需要數(shù)十秒，而通過采用分布式關(guān)系數(shù)據(jù)庫(ShipCloud)，整個控制過程不到1秒，提高效率近百倍。江南造船(集團)有限責(zé)任公司副總工程師鄭冬標認為，造船企業(yè)需在信息化基礎(chǔ)設(shè)施、相關(guān)新技術(shù)、專業(yè)人才等方面及早做好準備。上海船舶運輸科學(xué)研究所副總工程師陳昌運介紹了航運大數(shù)據(jù)挖掘與應(yīng)用的研究。他指出，借助航運大數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，可以發(fā)現(xiàn)船舶航行性能方面非常有價值的知識和信息，從而為船舶節(jié)能減排、安全管理、設(shè)備維護等提供有力支持。