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10臺群體龍門吊聯(lián)掛 上海地鐵16號線開始鋪設軌道

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7月13日,上海軌道交通16號線軌道正式開始鋪設。16號線鋪軌施工在位于浦東境內(nèi)的周浦東站站臺上開始實施。此次軌道鋪設施工,應用了多項高鐵工程技術。據(jù)承建單位中鐵十一局集團介紹,這次采用了高鐵CP測量技術建立了地鐵軌道基礎控制網(wǎng)、引進了進口固定焊軌機、150米長軌換鋪等高鐵工藝技術,有效保證了鋼軌焊接質量、鋼軌順直度、軌道精度和線路平穩(wěn)度,提高了運營安全系數(shù)。
150米長軌換鋪工藝通過全套瑞士進口的焊軌設備,將25米短軌通過設在地面的工廠化焊接生產(chǎn)基地,焊接成150米長軌,然后通過10臺群體龍門吊聯(lián)掛至高架軌道進行鋪設。
據(jù)介紹,圍繞軌道交通16號線軌道鋪設施工,該線路專門建立了工廠化長軌焊接生產(chǎn)基地,該基地屬軌道交通16號線重點控制性工程,焊軌基地采用單線流水化、工廠化焊接作業(yè),流水線長約300米,最大可同時存放短軌達10公里,存放150米鋼軌17.5公里,基地內(nèi)除設置12臺龍門吊外,還擁有包含除銹刷面機、固定焊軌機、打磨機、精磨機等在內(nèi)的整套瑞士進口長軌生產(chǎn)設備。
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