4年后，八百里皖江又將添一座大橋，達到7條飛虹跨江兩岸。昨天，望東長江公路大橋動工開建，總投資約47.41億元，是安徽省跨度最大的斜拉橋。

長江公路大橋是國家路網(wǎng)“G35”濟南至廣東高速公路中最便捷的過江通道，也是安徽省“四縱八橫”高速公路網(wǎng)“四縱”的重要組成部分。全線總投資約47.41億元，建設工期4年，預計2015年建成。

根據(jù)設計，望東長江公路大橋是一座斜拉橋，斜拉索采用雙索面空間扇形索布置，全橋共設224根斜拉索。“作為八百里皖江上游的第一座長江大橋，望東長江公路大橋向南通江西、廣東，是安徽省的門戶橋梁。”承擔望東大橋設計的省交通規(guī)劃設計研究院專家們介紹，該大橋通航凈高24米，滿足5000噸船舶通行，主跨達到638米。在鋼—混凝土組合梁的同類型斜拉橋中，望東大橋主跨是目前世界上最大的跨度。此外，望東大橋也是安徽省目前最大跨度的斜拉橋。“望東長江大橋設計為鉆石型橋塔，這一橋塔比較傳統(tǒng)，但它將下塔柱合并為一體，橋塔穩(wěn)定性、抗撞能力大為提高。”