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衡工機械習(xí)慣把汽車底盤上的吊車稱為汽車吊車，而把由一個專用的自行輪胎底盤組成的吊車稱之為輪胎式吊車。它們在構(gòu)造、性能、用途等方面大多相同，特別是隨著液壓輪胎吊車不斷向高速越野吊車型發(fā)展，汽車吊車也向大型、超大型發(fā)展，使它們之間的區(qū)別越來越小，我們已經(jīng)很難從以往的吊車行駛速度、司機室數(shù)量、使用特性等方面嚴(yán)格區(qū)分了。盡管如此，它們還是有各自的優(yōu)缺點和特定使用場合，存在著一定區(qū)別。
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